قيادة السيارة في صربيا للأجانب: الرخص واستيراد السيارة وقواعد الطريق

القيادة هي الجانب الذي يستهين به الأجانب مرتين في الحياة الصربية. يستهينون بالأوراق، ظنًا أن الرخصة الأجنبية والسيارة الأجنبية ستواصلان العمل كما هما، ويستهينون بالطرق، وهي الخطر اليومي الأكثر واقعية في بلد آمن جدًا فيما عدا ذلك. وهذا ما ينطبق فعليًا.

رخصتك، ومتى تكف عن أن تكون كافية

كزائر، الرخصة السارية الصادرة عن معظم الدول مقبولة في الإقامات القصيرة. وحمل رخصة قيادة دولية إلى جانبها تأمين زهيد الثمن، خصوصًا إذا لم تكن رخصتك بالأحرف اللاتينية، وهي تنهي الجدل على جانب الطريق قبل أن يبدأ.

يتغير الوضع حين تصبح مقيمًا. فبعد حصولك على الإقامة المؤقتة يُتوقع منك استخراج رخصة صربية خلال مدة محددة بدل القيادة إلى ما لا نهاية برخصتك الأجنبية. وما يستلزمه ذلك يعتمد كليًا على الدولة التي أصدرت رخصتك. بعضها يُستبدل بالأوراق وحدها. وبعضها يتطلب اختبارًا عمليًا. وقليل منها يتطلب أكثر.

ولأن الأمر يقوم على المعاملة بالمثل والقواعد تتبدل، لا تأخذ كلام منتديات الأجانب على محمل اليقين. تحقق من حالتك أنت لدى الشرطة (MUP) أو لدى المحامي الذي يتولى إقامتك، وابدأ مبكرًا، لأن الإجراء يشمل شهادة طبية ومواعيد تستغرق وقتًا.

استيراد سيارة، ولماذا يعدل معظم الناس عنه

الرغبة في إحضار سيارتك قوية، وهي خاطئة في الغالب.

المركبة المستعملة المستوردة تواجه طبقات عدة من التكلفة: الرسوم الجمركية، التي تعتمد على منشأ المركبة، مع معاملة أفضل للسيارات ذات المنشأ الأوروبي بموجب اتفاق التجارة؛ وضريبة القيمة المضافة بنسبة 20 في المئة على القيمة الجمركية؛ ورسم إضافي محتمل على السيارات الأعلى قيمة؛ ثم المطابقة الفنية والفحص الفني والتسجيل. وفوق ذلك، يجب أن تستوفي السيارات المستعملة المستوردة حدًا أدنى من معايير الانبعاثات، فما هو أقدم من ذلك لا يمكن إدخاله ببساطة.

أضف أوراق التخليص والانتظار، فيتجاوز المجموع في الغالب قيمة السيارة نفسها هنا. سوق السيارات المستعملة في صربيا وافر والأسعار معقولة. استورد إن كنت متعلقًا بسيارة بعينها لا بديل لها، واشترِ هنا فيما عدا ذلك.

وإذا احتفظت بلوحات أجنبية مؤقتًا بصفتك غير مقيم، فكن واضحًا بشأن المدة المسموح بها، وتأكد أن تأمينك يغطي صربيا فعلًا، وهو ما يعني بالنسبة لكثير من الوثائق الأوروبية بطاقة تأمين خضراء سارية.

التسجيل والفحص والتأمين

السيارة المسجلة في صربيا تحتاج إلى فحص فني سنوي وتسجيل سنوي، والتأمين الإلزامي ضد الغير شرط للتسجيل. يُجدد كل ذلك معًا مرة في السنة، والورش والوكالات تتولى الإجراء بشكل روتيني، بما في ذلك للأجانب. أما التأمين الشامل فاختياري وسعره معتدل بالمقاييس الأوروبية الغربية.

قواعد الطريق التي توقع الناس

معظم القانون كما تتوقع. وهذه هي القواعد التي يخطئ فيها الوافدون الجدد.

• الأضواء المنخفضة إلزامية نهارًا، طوال العام، لا في الشتاء وحده. وهي سبب شائع جدًا للإيقاف.
• إطارات الشتاء إلزامية في الظروف الشتوية بين 1 نوفمبر و1 أبريل، بعمق مداس كافٍ. والسلاسل خيار حكيم على المسارات الجبلية.
• حد الكحول هو عمليًا 0.02 في المئة، وصفر للسائقين المحترفين والمبتدئين. تعامل معه على أنه صفر.
• حدود السرعة عادةً 50 داخل المدينة، و80 على الطرق المفتوحة، و100 على الطرق السريعة، و130 على الأوتوسترادات، وتطبقها الكاميرات والدوريات.
• أحزمة الأمان إلزامية في المقاعد الأمامية والخلفية، واستخدام الهاتف من دون طقم لاسلكي ممنوع.
• لا توجد في صربيا بطاقة مرور سنوية. الأوتوسترادات مدفوعة عند كل استخدام، نقدًا أو بالبطاقة، وجهاز الدفع الإلكتروني يسرّع المرور من البوابات إن كنت تسلكها كثيرًا.
• أرقام مفيدة: 192 للشرطة، و194 للإسعاف، و1987 للمساعدة على الطريق.

الجزء الصريح: ثقافة القيادة

القواعد عادية. السلوك هو ما يحتاج إلى تأقلم. التجاوز حازم، والالتصاق بالسيارة التي أمامك شائع، والسرعات على الطرق المفتوحة تتجاوز الحد المعلن، ومعابر المشاة لا تحمل تلك السلطة التلقائية التي تحملها في شمال أوروبا. أما ركن السيارات في المدينة فتنافسي ومرتجل.

لا شيء من هذا خطير إذا قدت بأسلوب دفاعي وتوقعته، والطرق الريفية والأوتوسترادات في حالة لا بأس بها عمومًا. لكن كمشاة، انظر مرتين، وكسائق، اترك مسافة أكبر مما تتركه في بلدك. وكما ورد في دليلنا عن الأمان، فإن حركة المرور هي الخطر اليومي الأكثر واقعية في صربيا، وهي تسبق الجريمة بفارق كبير.

هل تحتاج إلى سيارة أصلًا

في بلغراد ونوفي ساد، بصراحة، غالبًا لا. وسط المدينتين صالح للمشي، وسيارات الأجرة وتطبيقات النقل رخيصة، والمواصلات العامة تعمل. كثير من المقيمين الأجانب في نوفي ساد يدبرون أمورهم بلا سيارة ويستأجرون واحدة لعطلة نهاية الأسبوع.

تستحق السيارة مكانها إن كنت تسكن خارج المركز، أو لديك أطفال في مدرسة على الطرف الآخر من المدينة، أو أردت أن تكون الأرياف وكروم فروشكا غورا والجبال والدول المجاورة كلها على مسافة قيادة قصيرة. وهذا الأخير هو الحجة الحقيقية: صربيا قاعدة ممتازة فعلًا للتنقل بالسيارة عبر المنطقة.